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[楼市杂谈] 调查:95%网友支持取消莞深高速全段收费

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发表于 2017-3-13 15:19:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

在莞深同城化日益深化的今天,越来越多的人频繁往返莞深两地通勤,莞深高速这条连接两地的主干线成为了两地市民来往的必经之道。2014年,深圳政府实施“取消莞深高速深圳段收费”的政策,但剩下的长达48公里的东莞段却要收费20多元。或许,人们心中对“莞深高速收费”早已各有想法。

房掌柜就“莞深两地居民通勤情况以及对莞深高速收费意见”做了相应调查和结果分析。

95%的人支持取消莞深高速全段收费

本次参与调查的人共计303人。其中,在深圳居住与工作的被调查者占8%,在深圳居住、东莞工作的占16%,在东莞居住、深圳工作的占30%,在东莞居住和工作的占47%。也就是说,被调查的人群中,来往莞深两地通勤的人占63%的比例,他们受到莞深高速费用更大影响。另外,高达92%的受访者以私家车座位主要的出行方式。

往返莞深两地的受访者中,有30%的人日常较往返莞深两地,28%的人每周1-2次往返,分别有20%、21%的人每周往返3-4次以及5次以上。调查结果显示,每周都往返莞深两地的人中,往返1-2次的人较多。

受访者中,单日往返莞深的高速费用为20.1-40元的人最多,占34%,而比例排行第二的是1-20元,占24%,40.1-60元的占19%,60元以上的占15%,剩下的较少部分受访者占9%,花费为0元,这部分人极有可能来自日常很少往返莞深两地的人群中。

在“莞深高速费用收费高与否”的问题中,有超过一半的人认为莞深高速收费太高,难以接受;约1/3的人认为收费有点高,还可以接受;剩余9%的人认为收费不高,可以接受。

高速费用影响了65%的人往返两地通勤,他们认为会将高速费用作为是否往返莞深的重要参考因素;21%的人则将其作为次要参考因素;另外14%的人觉得没有影响。

参与调查的303人中,高达80%的人在东莞买了房,并且是买来自主;还有极少数人买了房是以投资为目的;另外15%的人并未在东莞买房。

而对于“高速费用是否影响购房选择”,多半人认为是重要的的参考因素,少部分人认为是次要因素,极少部分人认为不会有影响。http://dg.fzg360.com/news/201703/581879_1.html




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啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

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发表于 2017-3-14 03:57:34 来自:掌上南国 | 显示全部楼层
赶紧,火钳留名

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发表于 2017-3-14 22:19:55 | 显示全部楼层
膜拜楼主!说得真好!!!!!

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发表于 2017-3-15 19:04:53 来自:掌上南国 | 显示全部楼层
继续摆起,继续扎起

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发表于 2017-3-20 08:08:40 | 显示全部楼层
LZ是天才,坚定完毕

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发表于 2017-3-23 21:13:18 来自:掌上南国 | 显示全部楼层
我了个去,顶了

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发表于 2017-3-25 22:49:26 来自:掌上南国 | 显示全部楼层
这个看起好累

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发表于 2017-3-30 17:48:55 | 显示全部楼层
我只看看 不发表评论!

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发表于 2017-4-2 09:51:13 | 显示全部楼层
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